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4月8日，由煉化工程集團十建公司承建的煙臺萬華乙烯裝置最后一臺塔——水汽提塔的內件安裝圓滿結束，至此整個乙烯裝置的18臺塔內件安裝全部完成，實現了又一個重要節點。

該項目共有18臺塔內件需要安裝，安裝程序復雜，工藝要求嚴格，從2019年7月開工以來，施工人員先后克服了酷暑和嚴寒天氣，經歷了兩節及疫情所影響的工期，結合現場的特點，創新了多種施工手段，尤其在內件廠家整改和處理問題緩慢的情況下，施工人員工作中爭取主動，幫助業主及廠家整改問題，施工進度加快并創造了多處亮點。

最高、最重，直徑最大的丙烯精餾塔塔盤為美國霍尼韋爾產品，不僅制造精密，質量要求更加嚴格，安裝難度大，其筒體直徑8.5米，高114.3米，設備本體重量1460噸，塔內件共計215層，參建團隊知難而進，從最初的3天安裝1層加快到兩天3層、一天2層，最終展開了8個作業面，安裝比預定工期提前30天完成，業主主管領導高度贊揚十建職工具有困難面前特別能戰斗，特別有辦法，關鍵時刻能打勝仗的精神，

堿洗塔的內件為進口材料，全英文安裝技術圖紙帶來了極大不便，塔內件的安裝質量檢查執行FMC廠家技術要求，不執行國內標準，這對作業人員提出了更大的挑戰。面對全英文圖紙和語言交流障礙等問題，技術人員翻譯了圖紙重點部分和合格驗收表單，并在現場與廠家技術人員溝通塔盤安裝的重點和難點，作業人員通過技術員的翻譯逐步掌握了安裝要領和驗收標準，最終塔盤波紋板和通道板安裝符合廠家技術要求，水平度偏差控制在6 mm以內，干凈整潔，達到驗收條件。

乙烯精餾塔61C1440是第二高塔，塔高90.7米，直徑5米，凈重420噸，塔盤達129層，是乙烯裝置出產品的塔，內件為304L不銹鋼材質，首次安裝驗收時發現塔盤的數據不合格，廠家認可并答復處理，這一處理就停工過去了一個多月。

由于煙臺地區是多風的冬季，塔盤安裝如再拖下去，勢必影響整個裝置的工期。項目部一方面協調并督促廠家加快整改進度，一方面投入施工隊自己整改加塔盤施工。由于工作的主動性，塔盤安裝經過施工人員36天的加班加點，終于給業主完成了一份合格的“答卷”。